Prédominants en France, les véhicules diesel accumulent les mauvais points. L'OMS a décidé de classer les gaz d'échappement de leur moteur comme cancérogènes pour l'homme en juin 2012. Depuis, la fronde a gagné le terrain fiscal et les avantages accordés à ce carburant sont dans la ligne de mire du comité sur la fiscalité écologique installé en décembre 2012. Mais entre préservation de l'industrie automobile française et fiscalité verte, le gouvernement peine à définir la marche à suivre.
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